L’associazione A4E chiede all’UE una maggiore regolamentazione economica sugli aeroporti

Gli amministratori delegati dei vettori aerei membri di A4E (Airlines for Europe), la più grande associazione europea di compagnie aeree, hanno reiterato le loro preoccupazioni per la scarsa attuazione del regolamento sugli aeroporti dell’UE (Direttiva sui diritti aeroportuali o ACD) che secondo l’associazione ha minato la competitività europea e ostacolato la creazione di oltre 200.000 posti di lavoro.
“Vari studi, incluso quello della IATA,” Si legge in un comunicato di A4E, “hanno rivelato che le tariffe nei maggiori aeroporti europei sono raddoppiate in 10 anni (2006- 2016) mentre le tariffe aeree medie intraeuropee sono scese da 199 euro a 96 euro in questo stesso periodo.”
Secondo Thomas Reynaert, Managing Director di A4E:”Mentre le tariffe aeree sono diminuite, le tariffe aeroportuali sono aumentate sostanzialmente. Le spese aeroportuali sproporzionate sono semplicemente cattive per consumatori. Tariffe inferiori sarebbero state trasferite ai consumatori dalle compagnie aeree, portando a tariffe ancora più basse e facendo crescere le economie dell’Europa. L’attuale sistema incentiva gli aeroporti a spendere somme esorbitanti di denaro a spese sia delle compagnie aeree che dei passeggeri. L’A4E ha chiesto all’UE di rafforzare in modo significativo la regolamentazione economica dei principali monopoli aeroportuali europei dando la priorità agli interessi dei consumatori. Pertanto, siamo lieti che la Commissione Europea abbia avviato una revisione della Direttiva sui diritti aeroportuali.”
L’A4E accoglie con favore la pubblicazione della valutazione della Commissione Europea sull’attuazione e il funzionamento della Direttiva sui diritti aeroportuali che è stata condotta da Steer Davies Gleave e che secondo l’associazione conferma ampiamente le esperienze riportate delle compagnie aeree per quanto riguarda la frammentario e inefficiente implementazione dell’ACD.
A4E sta contribuendo a una revisione della legislazione con l’obiettivo di creare una forte regolamentazione economica con un meccanismo “single-till” indipendente, trasparente e  responsabile per l’impostazione e la gestione delle tariffe aeroportuali, in linea con le raccomandazioni del report, tra cui:
– Rafforzamento del formato e del contenuto delle consultazioni obbligatorie con le compagnie aeree;
– Rafforzamento delle risorse, indipendenza ed efficacia delle Autorità di controllo indipendenti (ISA) e definizione del loro ambito di lavoro, compreso un maggiore controllo sugli investimenti degli aeroportti;
– Affrontare la questione degli accordi di concessione a lungo termine che predefinisce le tariffe aeroportuali;
– Aumentare l’efficienza in termini di costi e la trasparenza degli aeroporti;
– Targeting di un ulteriore livello di regolamentazione negli aeroporti con i più alti livelli di potere di mercato;
– Affrontare i problemi dell’ACD attraverso l’introduzione di un Regolamento UE per aumentare la chiarezza e lasciare meno spazio per un’applicazione incoerente tra stati membri.

 

 

Redattore: Carlo Dedoni

Fonte della notizia: Ufficio Stampa A4E