GOL Linhas Aéreas, la compagnia aerea brasiliana più grande annuncia il proseguo del rinnovamento della flotta con l’accordo per la fornitura di ulteriori 28 Boeing 737MAX 8, che prevede la riduzione dei costi pari all’8% a partire dal 2022.
“Stiamo accelerando il nostro piano di trasformazione della flotta in previsione di una forte ripresa dei viaggi nell’ambiente post-pandemia”, ha affermato Paulo Kakinoff, CEO. “Il 737 MAX posiziona GOL in modo più competitivo per la crescita attraverso l’espansione di rotte e destinazioni, migliorando anche il valore dell’azienda per tutte le parti interessate attraverso una maggiore efficienza”.
Il totale di 28 velivoli B 737 MAX 8 sostituirà 23 Boeing 737-800 NG entro la fine del 2022. La Società attualmente gestisce 12 velivoli 737 MAX, avendo restituito 18 B737 NG negli ultimi 18 mesi. A seguito dei nuovi accordi, GOL chiuderà ora il 2021 con 28 737 MAX (22% della flotta totale) ed entro la fine dell’anno 2022 avrà ricevuto la consegna di 44 737 MAX (32% della flotta totale ). Con i suoi attuali impegni 737 MAX, GOL raggiungerà il suo obiettivo di avere una flotta del 75% MAX entro il 2030.
“La famiglia 737 MAX offre maggiori riduzioni del consumo di carburante, delle emissioni di carbonio e dei costi rispetto ad altri velivoli a corridoio singolo, oltre a un elevato utilizzo degli aeromobili e a fattori di carico elevati. Ciò è in linea con l’impegno di GOL per la sostenibilità attraverso la continua modernizzazione della nostra flotta con velivoli più efficienti dal punto di vista dei consumi e rispettosi del clima”, ha affermato Celso Ferrer, Vice President of Operations.
La Società gestisce 127 Boeing 737. I 12 MAX della flotta attualmente sono finanziati tramite leasing operativo diretto. Il piano della flotta rivisto è presentato nella tabella seguente:

“Il Boeing MAX migliorerà il vantaggio del costo unitario di GOL e, con la sua autonomia più lunga, offre ai clienti voli diretti più convenienti per i Caraibi, il Messico e gli Stati Uniti eliminando la necessità di scali”, ha affermato Eduardo Bernardes, Vice President of Sales, Marketing e Clienti. “Prima della pandemia, il Brasile era uno dei primi tre paesi, insieme a Canada e Messico, per numero di passeggeri che volano a Orlando e Miami, e prevediamo che riprenderà quando gli Stati Uniti aboliranno le restrizioni ai viaggi”.

GOL Linhas Aéreas, la compagnia aerea brasiliana più grande annuncia il proseguo del rinnovamento della flotta con l’accordo per la fornitura di ulteriori 28 Boeing 737MAX 8, che prevede la riduzione dei costi pari all’8% a partire dal 2022.
“Stiamo accelerando il nostro piano di trasformazione della flotta in previsione di una forte ripresa dei viaggi nell’ambiente post-pandemia”, ha affermato Paulo Kakinoff, CEO. “Il 737 MAX posiziona GOL in modo più competitivo per la crescita attraverso l’espansione di rotte e destinazioni, migliorando anche il valore dell’azienda per tutte le parti interessate attraverso una maggiore efficienza”.
Il totale di 28 velivoli B 737 MAX 8 sostituirà 23 Boeing 737-800 NG entro la fine del 2022. La Società attualmente gestisce 12 velivoli 737 MAX, avendo restituito 18 B737 NG negli ultimi 18 mesi. A seguito dei nuovi accordi, GOL chiuderà ora il 2021 con 28 737 MAX (22% della flotta totale) ed entro la fine dell’anno 2022 avrà ricevuto la consegna di 44 737 MAX (32% della flotta totale ). Con i suoi attuali impegni 737 MAX, GOL raggiungerà il suo obiettivo di avere una flotta del 75% MAX entro il 2030.
“La famiglia 737 MAX offre maggiori riduzioni del consumo di carburante, delle emissioni di carbonio e dei costi rispetto ad altri velivoli a corridoio singolo, oltre a un elevato utilizzo degli aeromobili e a fattori di carico elevati. Ciò è in linea con l’impegno di GOL per la sostenibilità attraverso la continua modernizzazione della nostra flotta con velivoli più efficienti dal punto di vista dei consumi e rispettosi del clima”, ha affermato Celso Ferrer, Vice President of Operations.
La Società gestisce 127 Boeing 737. I 12 MAX della flotta attualmente sono finanziati tramite leasing operativo diretto. Il piano della flotta rivisto è presentato nella tabella seguente:

“Il Boeing MAX migliorerà il vantaggio del costo unitario di GOL e, con la sua autonomia più lunga, offre ai clienti voli diretti più convenienti per i Caraibi, il Messico e gli Stati Uniti eliminando la necessità di scali”, ha affermato Eduardo Bernardes, Vice President of Sales, Marketing e Clienti. “Prima della pandemia, il Brasile era uno dei primi tre paesi, insieme a Canada e Messico, per numero di passeggeri che volano a Orlando e Miami, e prevediamo che riprenderà quando gli Stati Uniti aboliranno le restrizioni ai viaggi”.