Breeze Airways (Breeze) ha presentato il primo degli 80 aerei A220-300 ordinati, a seguito di un evento presso la linea di assemblaggio finale dell’Airbus A220 a Mobile, in Alabama. L’aereo dovrebbe essere consegnato a Breeze nelle prossime settimane. La cabina dell’A220-300 di Breeze è configurata con una cabina premium a due classi da 126 posti che comprende: 36 posti business e 90 posti economy; tutte e due le classi sono dotate di alimentazione interna e porte USB per tutti i passeggeri. Breeze offrirà un comfort superiore a corridoio singolo a bordo dei suoi nuovissimi A220, come i sedili più ampi, i finestrini più grandi e più spazio di stivaggio per passeggero. L’efficienza superiore dell’A220 sosterrà gli obiettivi aziendali della nuova compagnia aerea di offrire un’esperienza di viaggio eccezionale ai suoi passeggeri, con tariffe basse e un’elevata flessibilità. Si prevede che Breeze fornirà un servizio non-stop tra rotte poco servite negli Stati Uniti a tariffe convenienti, offrendo voli da punto a punto da aeroporti secondari più piccoli, aggirando gli hub per tempi di viaggio più brevi. Breeze ha iniziato le operazioni della compagnia aerea nel maggio 2021. Questo primo A220 dovrebbe entrare in servizio nel secondo trimestre del 2022. L’A220 è l’unico velivolo costruito appositamente per il mercato dei 100-150 posti e riunisce aerodinamica all’avanguardia, materiali avanzati e motori turbofan a ingranaggi di ultima generazione di Pratt & Whitney. Con una portata fino a 3.450 nm (6.390 km), l’A220 offre alle compagnie aeree una maggiore flessibilità operativa. L’A220 offre fino al 25% in meno di consumo di carburante ed emissioni di CO2 per sedile rispetto ai velivoli della generazione precedente e il 50% in meno di emissioni di NOx rispetto agli standard del settore. Inoltre, l’impronta acustica dell’aeromobile è ridotta del 50% rispetto agli aeromobili della generazione precedente, rendendo l’A220 un buon vicino negli aeroporti.

Breeze Airways (Breeze) ha presentato il primo degli 80 aerei A220-300 ordinati, a seguito di un evento presso la linea di assemblaggio finale dell’Airbus A220 a Mobile, in Alabama. L’aereo dovrebbe essere consegnato a Breeze nelle prossime settimane. La cabina dell’A220-300 di Breeze è configurata con una cabina premium a due classi da 126 posti che comprende: 36 posti business e 90 posti economy; tutte e due le classi sono dotate di alimentazione interna e porte USB per tutti i passeggeri. Breeze offrirà un comfort superiore a corridoio singolo a bordo dei suoi nuovissimi A220, come i sedili più ampi, i finestrini più grandi e più spazio di stivaggio per passeggero. L’efficienza superiore dell’A220 sosterrà gli obiettivi aziendali della nuova compagnia aerea di offrire un’esperienza di viaggio eccezionale ai suoi passeggeri, con tariffe basse e un’elevata flessibilità. Si prevede che Breeze fornirà un servizio non-stop tra rotte poco servite negli Stati Uniti a tariffe convenienti, offrendo voli da punto a punto da aeroporti secondari più piccoli, aggirando gli hub per tempi di viaggio più brevi. Breeze ha iniziato le operazioni della compagnia aerea nel maggio 2021. Questo primo A220 dovrebbe entrare in servizio nel secondo trimestre del 2022. L’A220 è l’unico velivolo costruito appositamente per il mercato dei 100-150 posti e riunisce aerodinamica all’avanguardia, materiali avanzati e motori turbofan a ingranaggi di ultima generazione di Pratt & Whitney. Con una portata fino a 3.450 nm (6.390 km), l’A220 offre alle compagnie aeree una maggiore flessibilità operativa. L’A220 offre fino al 25% in meno di consumo di carburante ed emissioni di CO2 per sedile rispetto ai velivoli della generazione precedente e il 50% in meno di emissioni di NOx rispetto agli standard del settore. Inoltre, l’impronta acustica dell’aeromobile è ridotta del 50% rispetto agli aeromobili della generazione precedente, rendendo l’A220 un buon vicino negli aeroporti.