International Airlines Group (“IAG”) e Globalia annunciano oggi di aver posto termine all’accordo firmato il 4 novembre 2019 e modificato il 20 gennaio 2021, in base al quale la controllata Iberia aveva accettato di acquisire l’intero capitale sociale emesso di Air Europa. Poche ore fa i due gruppi avevano comunicato che le trattative per la risoluzione degli accordi erano a buon punto (vedi articolo).
IAG ha anche raggiunto un’intesa con Globalia per valutare, entro la fine di gennaio 2022, strutture alternative che possono essere di interesse per entrambe le società e che offrono vantaggi significativi per i loro azionisti, clienti e dipendenti.
Oltre al break-fee precedentemente concordato di 40 milioni di euro, IAG pagherà a Globalia 35 milioni di euro. Entrambe le parti hanno concordato che questi importi saranno applicati per ridurre qualsiasi prezzo di acquisto futuro se un nuovo accordo sarà raggiunto e per evitare qualsiasi controversia relativa all’acquisizione.
Luis Gallego, amministratore delegato di IAG, ha dichiarato: “È molto deludente che abbiamo dovuto terminare l’attuale accordo per l’acquisizione di Air Europa, ma la decisione ha senso a causa delle condizioni di mercato, della profonda crisi derivante dal COVID-19 e tenendo conto del nostro desiderio di mantenere un approccio disciplinato all’allocazione del capitale. Tuttavia, ci siamo impegnati ad analizzare accordi alternativi con Globalia che potrebbero offrire vantaggi significativi. Allo stesso modo, continueremo a lavorare con il governo spagnolo per garantire la connettività della Spagna e lo sviluppo dell’hub di Madrid. Come ha fatto negli ultimi 94 anni, Iberia continuerà a portare avanti la sua missione di collegare la Spagna con il mondo, lavorando duramente per rafforzare e sviluppare l’hub di Madrid in modo che possa competere alla pari con gli altri hub europei”.

 

  

 

 

International Airlines Group (“IAG”) e Globalia annunciano oggi di aver posto termine all’accordo firmato il 4 novembre 2019 e modificato il 20 gennaio 2021, in base al quale la controllata Iberia aveva accettato di acquisire l’intero capitale sociale emesso di Air Europa. Poche ore fa i due gruppi avevano comunicato che le trattative per la risoluzione degli accordi erano a buon punto (vedi articolo).
IAG ha anche raggiunto un’intesa con Globalia per valutare, entro la fine di gennaio 2022, strutture alternative che possono essere di interesse per entrambe le società e che offrono vantaggi significativi per i loro azionisti, clienti e dipendenti.
Oltre al break-fee precedentemente concordato di 40 milioni di euro, IAG pagherà a Globalia 35 milioni di euro. Entrambe le parti hanno concordato che questi importi saranno applicati per ridurre qualsiasi prezzo di acquisto futuro se un nuovo accordo sarà raggiunto e per evitare qualsiasi controversia relativa all’acquisizione.
Luis Gallego, amministratore delegato di IAG, ha dichiarato: “È molto deludente che abbiamo dovuto terminare l’attuale accordo per l’acquisizione di Air Europa, ma la decisione ha senso a causa delle condizioni di mercato, della profonda crisi derivante dal COVID-19 e tenendo conto del nostro desiderio di mantenere un approccio disciplinato all’allocazione del capitale. Tuttavia, ci siamo impegnati ad analizzare accordi alternativi con Globalia che potrebbero offrire vantaggi significativi. Allo stesso modo, continueremo a lavorare con il governo spagnolo per garantire la connettività della Spagna e lo sviluppo dell’hub di Madrid. Come ha fatto negli ultimi 94 anni, Iberia continuerà a portare avanti la sua missione di collegare la Spagna con il mondo, lavorando duramente per rafforzare e sviluppare l’hub di Madrid in modo che possa competere alla pari con gli altri hub europei”.