All’EBACE Boeing Business Jets rivela nuovi ordini per i suoi velivoli a lunghissimo raggio

All’EBACE 2023 (European Business Aviation Convention & Exhibition) in corso a Ginevra, Boeing ha annunciato ordini per un massimo di quattro velivoli Boeing Business Jets (BBJ) premium a lunghissimo raggio. Gli ordini, destinati a clienti VIP non rivelati, comprendono due BBJ 787-8, un jet BBJ 737-7 e un’opzione per l’acquisto di un BBJ 777-9.
“Con la giusta combinazione di comfort, prestazioni ed economia operativa ai vertici della categoria, la famiglia BBJ offre ai clienti VIP tutte le caratteristiche che cercano in un business jet”, ha dichiarato Joe Benson, presidente di Boeing Business Jets. “Essendo progettati sulle piattaforme delle cellule commerciali più vendute di Boeing, i clienti riconoscono il valore dell’utilizzo dei jet più affidabili e capaci del mondo”.
Dotati delle più recenti innovazioni e tecnologie degli aerei commerciali Boeing, le migliori prestazioni ambientali della famiglia BBJ riducono il consumo di carburante rispetto alle generazioni precedenti di ciascun aereo. I jet offrono ai clienti una combinazione unica di autonomia, efficienza e comfort per i passeggeri.
Il BBJ 737 MAX, il business jet non widebody a più lungo raggio della sua categoria, è in grado di volare per 6.600 miglia nautiche (12.200 km) senza scalo per collegare hub globali come Ginevra e Singapore. Grazie alla sua maggiore efficienza, il BBJ 737-7 riduce le emissioni e il consumo di carburante, abbassando i costi operativi.
Grazie alla sua visionaria cellula in materiale composito, il BBJ 787 Dreamliner consente di risparmiare carburante con un’autonomia fino a 9.945 miglia nautiche (18.420 km). Oltre a migliorare le prestazioni ambientali, la minore altitudine della cabina del Dreamliner, l’aumento dell’umidità dell’aria in cabina e l’avanzata tecnologia smooth ride per contrastare gli effetti della turbolenza, contribuiscono a migliorare significativamente il comfort dei passeggeri.
Il BBJ 777X è il primo business jet in grado di collegare due città qualsiasi del mondo senza scalo, volando fino a 11.025 miglia nautiche (20.418 km). I miglioramenti ingegneristici e le nuove tecnologie innovative, tra cui la nuova ala in composito di fibra di carbonio e i nuovissimi motori, migliorano le prestazioni ambientali. Come il BBJ 787 Dreamliner, il BBJ 777X offre tecnologie all’avanguardia per il comfort della cabina.
“Le migliori economie operative della famiglia BBJ posizionano fortemente i jet nel mercato dell’aviazione d’affari.” Sottolinea il costruttore statunitense. “Progettati per volare fino a 4.000 ore all’anno, i BBJ offrono un’affidabilità di gran lunga superiore e conservano un valore residuo maggiore rispetto ai concorrenti. Supportati dalla rete globale di servizi, ricambi e manutenzione di Boeing, i jet possono anche essere assistiti a livello globale e i clienti possono beneficiare di una riduzione dei costi di ricambi e di formazione.”

 

 

Redattore: Carlo Dedoni

Fonte della notizia e foto: Boeing Media

 

 

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All'EBACE Boeing Business Jets rivela nuovi ordini per i suoi velivoli a lunghissimo raggio

All’EBACE Boeing Business Jets rivela nuovi ordini per i suoi velivoli a lunghissimo raggio

All’EBACE 2023 (European Business Aviation Convention & Exhibition) in corso a Ginevra, Boeing ha annunciato ordini per un massimo di quattro velivoli Boeing Business Jets (BBJ) premium a lunghissimo raggio. Gli ordini, destinati a clienti VIP non rivelati, comprendono due BBJ 787-8, un jet BBJ 737-7 e un’opzione per l’acquisto di un BBJ 777-9.
“Con la giusta combinazione di comfort, prestazioni ed economia operativa ai vertici della categoria, la famiglia BBJ offre ai clienti VIP tutte le caratteristiche che cercano in un business jet”, ha dichiarato Joe Benson, presidente di Boeing Business Jets. “Essendo progettati sulle piattaforme delle cellule commerciali più vendute di Boeing, i clienti riconoscono il valore dell’utilizzo dei jet più affidabili e capaci del mondo”.
Dotati delle più recenti innovazioni e tecnologie degli aerei commerciali Boeing, le migliori prestazioni ambientali della famiglia BBJ riducono il consumo di carburante rispetto alle generazioni precedenti di ciascun aereo. I jet offrono ai clienti una combinazione unica di autonomia, efficienza e comfort per i passeggeri.
Il BBJ 737 MAX, il business jet non widebody a più lungo raggio della sua categoria, è in grado di volare per 6.600 miglia nautiche (12.200 km) senza scalo per collegare hub globali come Ginevra e Singapore. Grazie alla sua maggiore efficienza, il BBJ 737-7 riduce le emissioni e il consumo di carburante, abbassando i costi operativi.
Grazie alla sua visionaria cellula in materiale composito, il BBJ 787 Dreamliner consente di risparmiare carburante con un’autonomia fino a 9.945 miglia nautiche (18.420 km). Oltre a migliorare le prestazioni ambientali, la minore altitudine della cabina del Dreamliner, l’aumento dell’umidità dell’aria in cabina e l’avanzata tecnologia smooth ride per contrastare gli effetti della turbolenza, contribuiscono a migliorare significativamente il comfort dei passeggeri.
Il BBJ 777X è il primo business jet in grado di collegare due città qualsiasi del mondo senza scalo, volando fino a 11.025 miglia nautiche (20.418 km). I miglioramenti ingegneristici e le nuove tecnologie innovative, tra cui la nuova ala in composito di fibra di carbonio e i nuovissimi motori, migliorano le prestazioni ambientali. Come il BBJ 787 Dreamliner, il BBJ 777X offre tecnologie all’avanguardia per il comfort della cabina.
“Le migliori economie operative della famiglia BBJ posizionano fortemente i jet nel mercato dell’aviazione d’affari.” Sottolinea il costruttore statunitense. “Progettati per volare fino a 4.000 ore all’anno, i BBJ offrono un’affidabilità di gran lunga superiore e conservano un valore residuo maggiore rispetto ai concorrenti. Supportati dalla rete globale di servizi, ricambi e manutenzione di Boeing, i jet possono anche essere assistiti a livello globale e i clienti possono beneficiare di una riduzione dei costi di ricambi e di formazione.”

 

 

Redattore: Carlo Dedoni

Fonte della notizia e foto: Boeing Media

 

 

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