Autorizzazione per attività di «market survey» sull'ALIA A250
La Federal Aviation Administration (FAA) ha rilasciato a BETA Technologies un Certificato Speciale di Aeronavigabilità per svolgere attività di market survey con il velivolo elettrico ad decollo e atterraggio verticale ALIA A250. L'autorizzazione consente, per la prima volta, a un eVTOL completamente elettrico di effettuare voli dimostrativi con potenziali clienti e operatori a bordo, in un contesto di prove non commerciali finalizzate alla valutazione del mercato.
All’interno del quadro previsto dalla certificazione, l’ALIA A250 ha completato il 20 ottobre 2026 il primo volo sotto la nuova autorizzazione. Il velivolo è decollato verticalmente dall’aeroporto internazionale di Plattsburgh (New York), ha effettuato la transizione al volo orizzontale ed è atterrato verticalmente all’aeroporto internazionale Patrick Leahy di Burlington (Vermont). Il collegamento ha coperto una distanza di 34 miglia nautiche, pari a circa 63 chilometri, in 20 minuti.
Caratteristiche tecniche e ambiti applicativi
L’ALIA A250 è progettato come piattaforma multifunzione, con configurazioni sia per passeggeri sia per trasporto merci e missioni speciali. Tra le specifiche comunicate dall’azienda figurano:
- posti: fino a cinque passeggeri;
- capacità di carico: progettato per trasportare oltre 544 kg;
- doppi comandi: pensati per addestramento e operazioni con pilota a bordo.
Il progetto condivide numerosi sistemi con la versione convenzionale a decollo e atterraggio (CTOL) della stessa famiglia ALIA, incluse la propulsione elettrica, le batterie, i sistemi di controllo del volo e le infrastrutture di ricarica. BETA Technologies ha indicato che questa scelta tecnica è finalizzata a semplificare produzione, manutenzione e gestione operativa.
Contesto regolatorio e prossime fasi
La certificazione speciale della FAA non è una certificazione di tipo per operazioni commerciali: autorizza attività sperimentali e dimostrative rivolte a valutare l’accettazione del mercato e le modalità operative con passeggeri a bordo. Tali campagne di prova rappresentano passaggi utili nella raccolta di dati operativi e nel dialogo con le autorità di regolamentazione in vista di futuri iter certificatori e di eventuali approcci commerciali.
| Voce | Valore |
|---|---|
| Distanza (volo dimostrativo) | 34 miglia nautiche (circa 63 km) |
| Tempo impiegato | 20 minuti |
| Capacità passeggeri | fino a 5 |
| Carico utile | oltre 544 kg |
La concessione della FAA segna un passo operativo significativo per BETA Technologies nel percorso che precede eventuali certificazioni di tipo e possibili operazioni commerciali future, benché il certificato speciale autorizzi esclusivamente prove e dimostrazioni con finalità di mercato.
