Il Governo ha presentato alle commissioni parlamentari competenti il programma pluriennale di ammodernamento e rinnovamento SMD 5/2026, relativo alla prosecuzione del programma italiano F-35 Joint Strike Fighter. L'atto, identificato con la sigla A.G. 452, prosegue l'iniziativa avviata nel 2009 con il decreto interministeriale SMD 2/2009 e comprende anche il potenziamento del polo tecnologico industriale di Cameri, in provincia di Novara.
La consistenza prevista della flotta
Secondo quanto indicato dal Ministero della Difesa, l'obiettivo generale del programma resta quello definito nel provvedimento originario: l'acquisizione di fino a 131 aeromobili, insieme al supporto logistico integrato, allo sviluppo di armamenti nazionali e alla realizzazione delle infrastrutture necessarie all'impiego dei velivoli.
| Versione | Numero previsto | Forza armata destinataria |
|---|---|---|
| F-35A, a decollo e atterraggio convenzionale | 69 | Aeronautica Militare |
| F-35B, a decollo corto e atterraggio verticale | 62 | Aeronautica Militare e Marina Militare |
La pianificazione distingue quindi le due varianti del Joint Strike Fighter. L'Aeronautica Militare impiega gli F-35A e gli F-35B, mentre la Marina Militare è destinataria della versione F-35B. Per la Forza armata con sede a Roma il programma è destinato alla sostituzione delle linee Tornado e Amx; quest'ultima è indicata come già radiata. Per la Marina, invece, il nuovo velivolo è previsto come successore degli AV-8B Plus Harrier II.
Basi e unità navali coinvolte
Il programma comprende l'attivazione di basi operative nazionali e l'integrazione con le unità navali abilitate all'impiego della variante a decollo corto e atterraggio verticale. Le infrastrutture e le piattaforme indicate sono:
- gli aeroporti di Foggia Amendola, Ghedi, Trapani Birgi e Grottaglie;
- la portaerei Cavour;
- la portaeromobili anfibia Trieste.
Nel quadro industriale dell'iniziativa sono inoltre previste una linea italiana di assemblaggio finale e una linea di manutenzione. Entrambe fanno parte del ruolo assegnato al polo di Cameri, inserito nel programma insieme all'acquisizione del sistema d'arma.
Le caratteristiche operative indicate dalla Difesa
Il Ministero della Difesa afferma che i requisiti militari del programma non sono cambiati. Il JSF viene descritto come un velivolo multiruolo con capacità stealth, destinato a missioni nazionali e internazionali. L'iniziativa originaria prevedeva la sostituzione progressiva dei Tornado, degli Amx e degli AV-8B Plus Harrier II, con la dismissione programmata di alcuni degli aerei allora in servizio a partire dal 2014.
L'Atto A.G. 452 rappresenta quindi la prosecuzione amministrativa e finanziaria del percorso avviato con SMD 2/2009. Il documento sottoposto alle Camere riunisce l'acquisizione dei velivoli, le attività di supporto, lo sviluppo degli armamenti nazionali e il consolidamento delle capacità industriali e manutentive collegate al programma italiano F-35.
