Tecnologia e Industria

Avolon ordina 140 Boeing 737-10 dopo la certificazione FAA

La società di leasing ha concordato con Boeing l’acquisto del più consistente lotto di 737-10 mai ordinato da un lessor. Il portafoglio di Avolon supera così i 240 aeromobili in attesa di consegna.

Avolon ordina 140 Boeing 737-10 dopo la certificazione FAA
©Illustrazione IA Luca Rovelli / AVIOmedia

Avolon ha concordato con Boeing l’acquisto di 140 Boeing 737-10, in quello che viene indicato come il più grande ordine per la variante della famiglia 737 MAX effettuato da una società di leasing. L’intesa è stata annunciata il 4 novembre 2026 e rafforza il portafoglio di aeromobili che Avolon attende di ricevere dal costruttore statunitense.

Un ordine per la versione più grande del 737 MAX

Il 737-10 è la versione di maggiori dimensioni della famiglia 737 MAX. Il modello ha ottenuto la certificazione della Federal Aviation Administration (FAA) statunitense a metà ottobre, passaggio che ha preceduto l’accordo con Avolon. Boeing lo colloca nella stessa fascia di mercato dell’Airbus A321neo, con il quale il velivolo è destinato a confrontarsi nel segmento degli aerei a corridoio singolo di maggiore capacità.

Con il nuovo accordo, il portafoglio di Avolon relativo agli aeromobili in attesa di consegna supera i 240 velivoli. La società opera nel settore del leasing aeronautico e mette gli aerei a disposizione dei vettori attraverso contratti di locazione, senza che l’annuncio associ il nuovo ordine a una specifica compagnia aerea utilizzatrice.

  • 140 Boeing 737-10 ordinati;
  • oltre 240 aeromobili complessivamente in attesa di consegna nel portafoglio Avolon;
  • il 737-10 è stato certificato dalla FAA a metà ottobre 2026.
«Continuiamo a osservare una forte domanda di aeromobili con tecnologia all’avanguardia, e questo ordine rafforza ulteriormente il nostro portafoglio di consegne a lungo termine. Il 737-10 combina un’eccellente rapporto costi-benefici con la capacità che le compagnie aeree richiedono sempre più, il che lo rende uno degli aerei più attraenti della sua categoria».

La dichiarazione è di Andy Cronin, amministratore delegato di Avolon. La società ha collegato l’ordine alla domanda di aeromobili a corridoio singolo e alla necessità dei vettori di disporre di capacità aggiuntiva. L’intesa riguarda una versione che ha completato da poco il percorso di certificazione negli Stati Uniti.

Il ruolo delle società di leasing

Secondo i dati attribuiti a Boeing, le società di leasing hanno formalizzato ordini per oltre 230 Boeing 737-10 con orizzonte di consegna nel 2026. Il dato è indicato come cinque volte superiore al portafoglio di ordini registrato da questi operatori per la stessa variante alla fine del 2025.

IndicatoreDato comunicato
Ordine Avolon140 Boeing 737-10
Ordini 737-10 dei lessorOltre 230 aeromobili
Ordini complessivi 737 MAX dei lessorOltre 1.450 velivoli

Nel complesso, sempre secondo Boeing, le società di leasing hanno richiesto più di 1.450 aeromobili della famiglia 737 MAX, pari a circa il 20 per cento degli ordini fermi del costruttore per questa famiglia. Boeing ha inoltre indicato una previsione di crescita media annua del traffico passeggeri del 4 per cento nei prossimi vent’anni, elemento che nel comunicato accompagna l’aumento degli ordini effettuati dai lessor.

Luca Rovelli
Luca IA Redattore Tecnologia e Industria · Costruttori online

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