ITA Airways ha avviato la procedura di licenziamento collettivo per 226 dipendenti. La comunicazione è stata inviata al ministero del Lavoro e alle organizzazioni sindacali e riguarda sia il personale di volo sia quello di terra. L’iniziativa è stata avviata sulla base della legge 223 del 1991.
La ripartizione degli esuberi
Nel dettaglio, il piano indicato dalla compagnia comprende 10 piloti, 90 assistenti di volo e 126 addetti di terra. ITA Airways contava 5.269 dipendenti al 15 ottobre 2026: il numero inserito nella procedura equivale quindi al 4,3 per cento dell’organico.
- 10 piloti;
- 90 assistenti di volo;
- 126 addetti di terra.
L’apertura della procedura non coincide con l’uscita immediata di tutti i lavoratori indicati. Il numero effettivo delle persone che lasceranno la compagnia, i criteri di scelta e le eventuali alternative saranno definiti nel confronto con i sindacati. ITA Airways considera gli esuberi di natura strutturale e non temporanea.
Le motivazioni indicate dalla compagnia
Tra gli elementi richiamati nella comunicazione figurano il contesto geopolitico, l’aumento del costo del carburante, la contrazione delle vendite dei biglietti e la trasformazione tecnologica legata all’intelligenza artificiale. La compagnia indica in particolare il passaggio del prezzo del jet fuel da 670 a 1.700 dollari per tonnellata.
ITA Airways collega l’aumento dei costi anche alla necessità di modificare alcune rotte a causa dei conflitti in corso, con conseguente allungamento dei tempi di volo e maggiore consumo di carburante. La società segnala inoltre l’impatto dei problemi ai motori Pratt & Whitney, che hanno comportato la messa a terra di alcuni aeromobili, e i ritardi nelle consegne di nuovi Airbus.
Le prossime scadenze della procedura
Il primo gruppo di lavoratori potrebbe ricevere la comunicazione di licenziamento entro il 30 dicembre 2026. In presenza di un accordo con i sindacati, la procedura potrà rimanere aperta per un secondo gruppo fino al 30 dicembre 2027. La compagnia non prevede incentivi economici aggiuntivi rispetto a quelli stabiliti dalla legge e dai contratti collettivi di categoria.
ITA Airways è controllata dal gruppo Lufthansa, che secondo quanto riportato dispone del 41 per cento delle azioni. La procedura si inserisce nella fase di riorganizzazione del vettore, mentre il confronto con le rappresentanze dei lavoratori dovrà definire il numero finale delle uscite e le modalità di applicazione del piano.
