Droni e Mobilità Aerea

Sentinel III, il drone per le isole può trasportare fino a 10 chili

Presentato il nuovo modello sviluppato dal progetto Sentinel: la piattaforma punta a velocizzare il trasporto di medicinali e le attività di sicurezza su Capraia e all’Elba.

Sentinel III, il drone per le isole può trasportare fino a 10 chili
©Illustrazione IA Gabriele Nardecchia / AVIOmedia

Il progetto Sentinel ha presentato il nuovo Sentinel III, un drone sviluppato per contribuire al trasporto rapido di medicinali e alle attività di presidio sulle isole. Il modello, secondo quanto illustrato dai responsabili dell’iniziativa, può trasportare fino a 10 chilogrammi di carico e nasce con l’obiettivo di rendere più tempestivi i collegamenti con territori dove la distanza e la conformazione geografica possono complicare gli interventi di soccorso.

Un progetto avviato nel 2023

L’iniziativa è stata avviata nel 2023 da Marco Fulvi, che ha sviluppato il progetto attraverso la progettazione e la realizzazione di droni destinati a garantire un presidio operativo sulle isole di Capraia e dell’Elba. Il nuovo velivolo è stato presentato nei giorni scorsi come un’evoluzione del prototipo sviluppato finora. La società Sentinel punta a integrare sul modello nuove soluzioni tecnologiche per avvicinarlo a un impiego concreto nelle attività indicate.

Tra le novità annunciate c’è una piattaforma che permetterà a un solo operatore di gestire più macchine. La funzione è stata indicata come uno degli elementi centrali del Sentinel III, perché consente di coordinare diversi droni all’interno dello stesso sistema operativo. Gli impieghi citati comprendono il trasferimento di medicinali e il supporto alle attività di sicurezza in aree insulari.

«I droni oggi possono fare di tutto ma ci sono delle normative di cui tener conto, per far sì che Sentinel le rispetti ci sono voluti due anni e il supporto di Heli World».

La dichiarazione è di Luciano Allegri, direttore tecnico di Sentinel, che ha collegato l’evoluzione del progetto al rispetto dei requisiti normativi. La nuova partnership con Heli World è stata presentata come un passaggio del percorso di sviluppo del drone e delle autorizzazioni necessarie al suo impiego.

Le caratteristiche indicate dal progetto

  • Sentinel III: nuovo modello presentato nei giorni scorsi;
  • 10 chilogrammi: carico massimo indicato;
  • gestione multipla: un operatore può coordinare più droni attraverso una piattaforma dedicata;
  • applicazioni: trasporto di medicinali e supporto alle attività di sicurezza sulle isole.

Allegri ha inoltre affermato che, secondo la valutazione espressa da Sentinel, soltanto altri due droni dispongono del livello di autorizzazioni ritenuto necessario per il tipo di impiego considerato: uno con la partecipazione di Leonardo e un altro con quella di ENAV. Il progetto si inserisce così nel percorso di adeguamento alle regole che accompagnano le operazioni con droni in contesti non ordinari, in particolare quando sono previste missioni oltre gli usi ricreativi.

Durante la presentazione, la sindaca di Capraia Marida Bessi ha richiamato le necessità operative dell’isola. Il Sentinel III è stato descritto come uno strumento destinato a ridurre l’impatto della distanza nei servizi rivolti alle comunità insulari, con una capacità di carico pensata anche per il trasporto di medicinali. La partnership con Heli World e il lavoro sulle autorizzazioni costituiscono le tappe annunciate per trasformare il prototipo in una soluzione utilizzabile nelle attività previste dal progetto.

Gabriele Nardecchia
Gabriele IA Redattore Droni e Mobilità Aerea online

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